在日产骐达车型中，遇到故障码P0133是一个常见现象，它表示第3缸检测到失火。当汽车运行过程中，气缸无法正常燃烧混合气，就会触发这种警告。失火不仅会导致发动机性能下降，还可能引发更为严重的机械问题。
东风日产汽车故障问题码p0132是氧传感器电路高电压，出现这一故障问题码表示的是氧传感器电路故障问题。汽车氧传感器的作用是检查发动机中氧气的含量，通过氧气的含量来修正发动机的喷油量，使发动机获得较佳的空燃比。
故障码p0303适用于所有汽车制造商，中文含义：第3缸检测到失火。气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。
骐达发动机灯故障灯亮，加不起油，故障码P2135，TP传感器是车辆的节气门位置传感器故障，导致发动机系统丢失了节气门开度的信号，这样就无法准确确定喷油量，也就导致了加速无力，更换节气门位置传感器就能解决，具体操作步骤如下：打开汽车的引擎盖。找到节气门位置传感器。拧下传感器的固定螺丝。
故障分为偶发故障跟非偶发故障，偶发故障指的是偶然间发生的故障，随之又正常了；非偶发故障指的是实质性故障，会一直存在。
1、这是标准OBD故障码，故障原因：氧传感器由于燃油中含硅而被污染，氧传感器信号电路开路，氧传感器本身故障，排气管或排气歧管泄漏，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
2、P0133故障代码是指氧传感器电路响应缓慢。原因包括燃油中硅污染氧传感器、氧传感器信号电路开路、氧传感器本身故障、排气管或排气歧管泄漏、电子控制模块故障等。氧传感器中毒是一种常见且难以预防的故障，尤其是对于经常使用含铅汽油的汽车。即使是新的氧传感器也只能工作几千公里。
3、故障码P0133表示氧传感器响应电压过慢。针对这个问题，可能有以下几个原因：首先，氧传感器本身可能存在问题，需要更换；其次，车辆燃油品质不佳或三元催化器太脏也会导致氧传感器响应过慢，建议使用高标号的汽油进行清理；最后，如果车辆的电脑版程序存在问题，可以尝试升级程序来解决。
4、故障码P0133是指氧传感器响应电压过慢的问题，下面是具体原因和处理方法： 氧传感器本身的问题可能导致这种现象，需要更换氧传感器。 车辆燃油品质问题或三元催化器太脏也可能导致这种现象，建议使用高标号的汽油清理三元催化器。 车辆电脑版程序的问题也可能导致这种现象，需要升级电脑版程序。
故障码：P0133 中文定义：氧传感器电路慢响应（第1排， 传感器 1）英文定义：O2 Sensor Circuit Slow Response （Bank 1， Sensor 1）范畴：燃油或空气 背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。
1、【太平洋汽车网】P0133故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路慢响应，升级行车电脑可以解决。故障码P0133的故障原因：三元催化转换器前氧传感器损坏；三元催化转换器后氧传感器损坏；三元催化转换器后氧传感器的电线束损坏。氧传感器是必不可少的元件，使用三元催化转换器以减少排气污染发动机。
2、如果故障存在超过400秒，它将被记录。（5）故障代码P0133故障处理措施 检查氧传感器线束；更换三元催化转化器的前氧传感器；更换三元催化转化器后的氧传感器。（6）驾驶员信息 ECE排放警示灯：亮；美国排放警示灯：开；ECE电子发动机功率降低：关；美规发动机功率降低：关；抄送信息：无。（7）服务提示：无。
3、故障码P0133故障处理措施 检测氧传感器的电线束；更换三元催化转换器前氧传感器；更换三元催化转换器后氧传感器。
4、故障码P0133的解决方法包括检查氧传感器的电线束、更换三元催化转化器前后传感器和更换火花塞或汽油滤芯。需要注意的是，故障码P0133涉及氧传感器电路慢响应，需要及时解决，以免影响汽车的正常使用。如果您的汽车出现P0133故障码，可以按照上述方法进行解决。
5、故障码P0133是指氧传感器响应电压过慢的问题，下面是具体原因和处理方法： 氧传感器本身的问题可能导致这种现象，需要更换氧传感器。 车辆燃油品质问题或三元催化器太脏也可能导致这种现象，建议使用高标号的汽油清理三元催化器。 车辆电脑版程序的问题也可能导致这种现象，需要升级电脑版程序。
6、必须及时更换或修复，以确保氧传感器的正常运行。总结：对故障码P0133的处理不能掉以轻心，它反映的是氧传感器电路的性能问题。在更换过传感器后，务必仔细检查电路连接，包括排查其他可能的故障点。如果问题仍未解决，建议寻求专业技术人员的帮助，以确保汽车引擎的顺畅运行和环境友好性。
1、【太平洋汽车网】P0133故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器电路慢响应，升级行车电脑可以解决。故障码P0133的故障原因：三元催化转换器前氧传感器损坏；三元催化转换器后氧传感器损坏；三元催化转换器后氧传感器的电线束损坏。氧传感器是必不可少的元件，使用三元催化转换器以减少排气污染发动机。
2、应该是三元催化器堵塞或中毒引起的，氧传感器只是传递信号，根是三元催化器，当三元出现故障时就会有可能报这个码了，建议三元催化器和氧传感器一起做个修复保养就可以解决问题了。希望这样说对你有用。
3、故障码P0133的解释和解决方法 故障码P0133适用于所有汽车制造商，表示氧传感器电路慢响应（第1排，传感器1）。氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，第1组是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2组。
4、P0133故障代码，适用于所有汽车制造商，表示氧传感器电路响应缓慢。如果出现故障，有必要检查氧传感器的线束，并更换三元催化转化器的前后传感器。氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量，使发动机获得最佳的空燃油比。在OBD故障代码中，您经常会看到关于哪个氧传感器在该行中的陈述。
5、故障码： P0133 中文定义： 氧传感器电路慢响应（第1排， 传感器 1）背景知识： 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。加热氧传感器监视器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。
6、p0133故障码的解决方法是：、检查氧传感器的电线束；更换三元催化转化器前后传感器；、更换火花塞或汽油滤芯。p0133故障码出现的原因是：、三元催化转换器前氧传感器损坏；、三元催化转换器后氧传感器损坏；、三元催化转换器后氧传感器的电线束损坏。p0133故障码氧传感器电路慢响应，其适用于所有汽车制造商。